Убытки пассажирских авиакомпаний в период коронавируса достигли пугающих масштабов. На данный момент считается, что уровень потерь может превысить отметку в 250 млрд долларов. При этом специалисты рассматривают два варианта развития событий. Оптимистичный прогноз указывает на возобновление пассажирских авиарейсов под конец мая 2020-го. В таком случае убытки останутся на уровне 160-218 млрд долл. Пессимистический сценарий предполагает постепенное возобновление рейсов, которое начнётся лишь в 3-м квартале текущего года. Если решение проблемной ситуации затянется, то сумма убытков превысит 250 млрд долл., сообщает финансовый аналитик ЛБЛВ, Кирилл Дорофеев.
Кроме того, специалисты предсказывают существенный рост цен на авиабилеты после снятия жестких карантинных мер. Скорее всего, авиакомпании поднимут стоимость в 2 раза. Вероятнее всего, пассажирам придется придерживаться норм социального дистанцирования, поэтому самолеты не смогут заполнять полностью.
Авиакомпании массово увольняют работников
Международная ассоциация воздушного транспорта сообщает, что более 25 млн рабочих мест в авиакомпаниях находятся под угрозой. Некоторые аналитики полагают, что на восстановление авиационной отрасли потребуется несколько лет. Во время эпидемии авиакомпании вынуждены прекращать пассажирские перевозки, вследствие чего многие из них уже находятся на грани банкротства. Представители ассоциации прогнозируют, что возврат к нормальному рабочему режиму возможен через месяцы или даже годы.
В данной ситуации финансовые потери угрожают не только бизнесменам, но и обычным рабочим, которые ранее занимались обслуживанием авиатранспортного сектора. Вследствие массового распространения эпидемии коронавируса тысячи людей лишатся рабочего места. В начале года авиационные компании могли рассчитывать на резервный фонд, однако этих денег хватит лишь на пару месяцев.
Изучая историю, LBLV отмечает, что крупные авиакомпании быстро восстанавливают активность после экономических кризисов. К примеру, теракт 11 сентября 2001 года нанес серьезный удар по бизнесу, однако возвращение к нормальной деятельности не заняло много времени. Теперь ситуация развивается немного иначе, ведь к мировому экономическому спаду добавляются панические настроения среди пассажиров. Пережив пандемию, люди еще долго будут опасаться перелетов.
Как авиакомпании выходят из ситуации?
Авиационные компании переживают сложный период, и каждая из них вынуждена принимать важные решения:
- Европейский авиакосмический концерн Airbus является одним из крупнейших представителей этой отрасли. В период с января по март текущего года бизнес зафиксировал убыток на уровне 480 млн евро. Пандемия резко сократила количество заказов, а планируемые поставки массово отменяются. Airbus описал своим рабочим довольно мрачную картину. Руководитель бизнеса обратился к тысячам сотрудников, предупредив о массовых увольнениях. При этом сокращение производства не было худшим сценарием развития событий. Если представители фирмы не примут срочные меры, то бизнес быстро обанкротится. За последние 6 месяцев котировки ценных бумаг Airbus упали почти в два раза (со 130 до 60 евро за штуку), отмечают аналитики LBLV.
- Американский производитель авиационной продукции Boeing работает над пакетом финансирования. Стремясь укрепить баланс на фоне падения спроса, компания рассматривает возможность масштабного выпуска облигаций. Boeing Co предложит потенциальным инвесторам ценные бумаги в том случае, если рыночные условия окажутся благоприятными. На данный момент точные сроки и предложения не определены. Корпорация планирует привлечь более 10 млрд долл. Кроме того, представители фирмы рассматривают возможность обращения за помощью к Министерству финансов США. Как сообщает ЛБЛВ, за полгода акции Boeing Co продемонстрировали падение с уровня в 345 до 139 долл.
- Российская компания Аэрофлот планирует выдавать ваучеры вместо денег. Так перевозчик будет рассчитаться с теми клиентами, чьи рейсы были отменены по причине эпидемии. Авиакомпания предлагает ваучеры на сумму возврата и премию в виде скидки. Клиент может использовать эти средства в течение 3 лет. Также отмечается, что компенсацию получат не только те пассажиры, чьи рейсы отменили. Ваучеры будут выданы людям, которые приняли самостоятельное решение об отмене поездки по причине сложной эпидемиологической ситуации. За 6 месяцев котировки Аэрофлот снизились с 105 до 76 рублей.
Таким образом, крупные авиационные компании планируют минимизировать полученный ущерб. В большинстве своем, акции авиационных компаний сильно упали, однако трейдер может получить прибыль независимо от направления курсов, напоминает lblv.com. Многие рыночные участники отложили отпуск на время пандемии. Они вынуждены оставаться дома в ожидании восстановления отрасли и улучшения эпидемиологической ситуации, но это не мешает успешно торговать и зарабатывать в такие сложные для всех времена.
